车辆概要
VIPライナー名古屋～高山・白川郷便连接名古屋・金山与蛭野高原・飞驒高山・白川乡，4 列标准座椅，是前往世界遗产白川乡与飞驒高山观光的直达班次。
运行路线
- 线路 1名古屋 → 高山
- 线路 2高山 → 名古屋
- 线路 3名古屋 → 白川乡
- 线路 4白川乡 → 名古屋
- 线路 5高山 → 白川乡
- 线路 6白川乡 → 高山
运营方案
座席规格
| 座椅类型 | 4列标准席 |
|---|---|
| 车载厕所 | 有 |
| 充电设备 | 无 |
| 座席数 | 横4列×纵11排、共40席 |
| 最大可躺角度 | 120° |
| 座宽 | 42cm |
| 座距 | 约78cm |
| 腿托 | 无 |
| 搁脚凳 | 无 |
| 脚踏 | 无 |
| 备注 | 席数为实装席数，不含驾驶员区域；部分席位可能被车内设施（如厕所、出入口）占用 |
注2：座宽不含扶手宽度
规格摘自承运方公开介绍，座位布局与设备可能因执行车辆而异，实际以当班车辆为准。
座椅与设备
- 座宽 42cm、座距约 70～80cm，最大可躺约 120°。
- 区间多样：名古屋⇔高山、名古屋⇔白川乡、高山⇔白川乡等，可按目的地灵活选择。
- 座位布局与规格可能因执行车辆而异，实际以当班车辆为准。
大号毛毯备有清洁大号毛毯。
USB 充电口支持 Type-C 与 Type-A 两种 USB 充电器。
车载厕所车上设有厕所，突发情况或带小孩出行都安心。
大件行李托运大件行李由乘务员负责放入行李舱保管，并发放行李牌，下车时凭牌领取。
安全装备
- PCS 冲突减轻制动系统：毫米波雷达 + 摄像头检测前方车辆与行人，通过警报与自动制动辅助回避碰撞；追尾风险越高，制动越强。
- 车道偏离警报系统：监测司机驾驶姿态与车道偏离情况，检测到车辆晃动时发出警报、提醒休息，并与 PCS 联动提前介入。
- 数字式行车记录仪：记录并分析车速、休息时间等运行数据，确认司机遵守法定速度与休息制度，用于事故预防。
- 行车记录仪：全部车辆标配行车记录仪，用于事故预防与公司内部的安全教育。
- 瞌睡检测传感器「FEELythm」：通过司机耳部传感器采集脉搏等数据，实时检测瞌睡状态，司机本人与运行管理员可同步掌握。
- 双乘务员运行：夜行班次由司机与乘务员共同执乘，途中在高速服务区停靠休息。
照片集
