VIPライナー名古屋2便

车辆概要

VIPライナー名古屋2便为 3 列独立（最后排 4 列）座椅，带车载厕所，连接埼玉川越・东京・新宿与长久手・名古屋・金山。

运行路线

• 去程川越 → 金山站北口
• 返程金山站北口 → 川越

运营方案

座席规格

注1：最后排为4列

注2：座宽不含扶手宽度

注3：前方没有其他座位的座位不配备脚踏

规格摘自承运方公开介绍，座位布局与设备可能因执行车辆而异，实际以当班车辆为准。

座椅与设备

• [1A] 为座距比普通巴士宽 40cm 以上的「升级座位」，[1C] 最前排可躺约 140°（官网五星推荐席）。
• 最后排 4 列座位可躺最大约 145°，价格更实惠。
• 带车载厕所，突发情况或带小孩出行都安心。

• ★★★★★ [1A]出入口后部座位
  座距比普通巴士宽 40cm 以上的升级座位，可以伸直腿好好休息。
• ★★★★ [1B]最前排中央座位
  中央列中最宽敞、前方又没有座位的推荐席。带大型搁脚凳。
• ★★★★★ [1C]驾驶席后部座位
  最前排驾驶席侧座位，前后都不必在意，可尽情后躺，座位相当宽敞；座位上可能加铺低反发坐垫。
• ★★★★ [6C]厕所后方座位
  位于厕所后方，前方没有其他座位。带搁脚凳。

安全装备

• PCS 冲突减轻制动系统：毫米波雷达 + 摄像头检测前方车辆与行人，通过警报与自动制动辅助回避碰撞；追尾风险越高，制动越强。
• 车道偏离警报系统：监测司机驾驶姿态与车道偏离情况，检测到车辆晃动时发出警报、提醒休息，并与 PCS 联动提前介入。
• 数字式行车记录仪：记录并分析车速、休息时间等运行数据，确认司机遵守法定速度与休息制度，用于事故预防。
• 行车记录仪：全部车辆标配行车记录仪，用于事故预防与公司内部的安全教育。
• 瞌睡检测传感器「FEELythm」：通过司机耳部传感器采集脉搏等数据，实时检测瞌睡状态，司机本人与运行管理员可同步掌握。
• 双乘务员运行：夜行班次由司机与乘务员共同执乘，途中在高速服务区停靠休息。

照片集

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