车辆概要
VIPライナー5便采用与グランシア同款的 4 列电动滑动座椅（硬壳式结构），全车 9 排 34 席，最大可躺约 135°，座距约 105cm。
运行路线
- 去程新宿 → 三宫
- 返程三宫 → 埼玉新都心
运营方案
座席规格
| 座椅类型 | 4列舒适加长席（电动） |
|---|---|
| 车载厕所 | 无 |
| 充电设备 | 无 |
| 座席数 | 横4列×纵9排、共34席 |
| 最大可躺角度 | 滑动式电动可躺 135° |
| 座宽 | 46cm |
| 座距 | 约105cm |
| 腿托 | 全席配备 |
| 搁脚凳 | 仅最前排 |
| 脚踏 | 无 |
| 备注 | 席数为实装席数，不含驾驶员区域；部分席位可能被车内设施（如厕所、出入口）占用 |
注2：座宽不含扶手宽度
规格摘自承运方公开介绍，座位布局与设备可能因执行车辆而异，实际以当班车辆为准。
座椅与设备
- 电动一键调节靠背与腿托，全席配备腿托，最前排设搁脚凳。
- 座宽 46cm，腰枕、枕头齐备。
- 部分班次提供「女性安心」保障，以购票页标注为准。
- 无车载厕所、无充电设备。
私密隔帘座位之间设有分隔帘，不必在意邻座，安心休息。
衣架（靠窗席）仅靠窗座位配有衣架。
贴心备品备有大号毛毯与腰枕。
USB 充电口支持 Type-C 与 Type-A 两种 USB 充电器。
前方遮光帘车厢前方也装有遮光帘，不受灯光干扰。
大件行李托运大件行李由乘务员负责放入行李舱保管，并发放行李牌，下车时凭牌领取。
- ★★★★ [2A～9D]普通座位
座位按纵向 9 排配置，全席电动可躺。
安全装备
- PCS 冲突减轻制动系统：毫米波雷达 + 摄像头检测前方车辆与行人，通过警报与自动制动辅助回避碰撞；追尾风险越高，制动越强。
- 车道偏离警报系统：监测司机驾驶姿态与车道偏离情况，检测到车辆晃动时发出警报、提醒休息，并与 PCS 联动提前介入。
- 数字式行车记录仪：记录并分析车速、休息时间等运行数据，确认司机遵守法定速度与休息制度，用于事故预防。
- 行车记录仪：全部车辆标配行车记录仪，用于事故预防与公司内部的安全教育。
- 瞌睡检测传感器「FEELythm」：通过司机耳部传感器采集脉搏等数据，实时检测瞌睡状态，司机本人与运行管理员可同步掌握。
- 双乘务员运行：夜行班次由司机与乘务员共同执乘，途中在高速服务区停靠休息。
照片集
![VIPライナー5便 [1C,1D]驾驶席后部座位](img/vip5-grancia/vipliner-5-grancia-seat02.jpg)
![VIPライナー5便 [2A～9D]普通座位](img/vip5-grancia/vipliner-5-grancia-seat01.jpg)
